凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。凸輪軸設(shè)計(jì)在石家莊叉車廠家發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。那么我們在日常生活中使用叉車時(shí)，叉車配件的凸輪軸出現(xiàn)故障該如何進(jìn)行維修？
一、 凸輪軸的檢查與修理，凸輪軸經(jīng)長期使用后，會出現(xiàn)凸輪軸彎曲、軸頸和凸輪的磨損、齒輪磨損或損壞。檢查的時(shí)候可以將凸輪軸安裝于車床兩頂針間，或以V形鐵安放在平板上，以兩端軸頸為支點(diǎn)，用百分表檢查各中間軸頸的偏差。如果最大彎曲量大于0.025mm時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。
二、凸輪軸頸的圓度及圓柱度的誤差應(yīng)不大于0.03mm，軸頸磨損量應(yīng)不大于1mm，在修理時(shí)，可采用磨小軸頸尺寸和配用相應(yīng)尺寸的凸輪軸承，或采用鍍鉻加大，再磨至與之配合的修理尺寸，或標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
三、凸輪凸角的修理，凸輪凸角的檢驗(yàn)，可用標(biāo)準(zhǔn)樣板測量。當(dāng)凸輪頂端的磨損量大于1mm時(shí)，（柴油機(jī)1.2mm），應(yīng)該堆焊修復(fù)或更換凸輪軸。凸輪的表面如有擊痕、毛刺及不均勻的磨損時(shí)，采用凸輪軸專用磨床進(jìn)行修復(fù)，或根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)樣板給予細(xì)致的修理。凸輪高度因磨損減少至一定限度時(shí)（凸輪滲碳層的厚度一般為0.5-0.8mm），可進(jìn)行合金焊條堆焊，然后進(jìn)行光磨，恢復(fù)其原來的幾何形狀。
四、凸輪軸承正時(shí)齒輪固定螺母的螺紋有損傷，應(yīng)該堆焊修復(fù)，正時(shí)齒輪鍵與鍵槽須吻合，否則應(yīng)該換上新鍵。
五、機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪，其磨損量應(yīng)不大于0.5mm，偏心輪表面磨損量應(yīng)不大于0.5mm，當(dāng)大于時(shí)應(yīng)該給予堆焊修復(fù)。
六、當(dāng)叉車配件之驅(qū)動(dòng)齒輪磨損過大時(shí)，則應(yīng)該更換凸輪軸。
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