離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。在河北電動(dòng)叉車價(jià)格中也需要用到離合器裝置。那么在實(shí)際使用中離合器容易出現(xiàn)哪些故障呢？
1、摩擦片打滑
（1）故障現(xiàn)象
該故障表現(xiàn)為叉車起步時(shí)，完全放松離合器踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳遞給變速器，造成叉車動(dòng)力不足、起步困難、油耗增加。叉車行駛過程中，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加快。叉車在坡路上熄火停車時(shí)，掛上低速擋位后會(huì)自動(dòng)下滑。叉車帶載上坡困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)從離合器內(nèi)散發(fā)出焦糊味。
（2）原因分析
該故障原因有6點(diǎn)：一是離合器踏板沒有自由行程，分離軸承一直壓在分離杠桿上，使離合器壓盤處于半分離狀態(tài)。二是摩擦片上沾有油污；三是摩擦片磨損超限（摩擦片鉚釘頭部距離摩擦片表面小于0.5mm）或嚴(yán)重?zé)g、破損；四是壓盤彈簧過軟或折斷；五是離合器壓盤與飛輪的固定螺栓松動(dòng)，或壓盤與飛輪之間加裝了墊片（在連接螺栓處）；六是離合器分離軸承座卡滯。
2、抖動(dòng)
（1）故障現(xiàn)象
該故障表現(xiàn)為叉車起步時(shí)，緩抬離合器踏板，并緩踏油門，離合器接合不平穩(wěn)，叉車不能平穩(wěn)起步，同時(shí)造成叉車車身抖動(dòng)。
（2）原因分析
該故障原因有8點(diǎn)：一是3個(gè)分離杠桿高度不一致；二是壓盤、從動(dòng)盤翹曲不平或磨損出溝槽；三是從動(dòng)盤摩擦片破裂變形，有油污或鉚釘外露；四是壓盤壓緊彈簧的壓緊力不均勻；五是從動(dòng)盤花鍵槽與變速器Ⅰ軸花鍵磨損嚴(yán)重；六是變速器Ⅰ軸軸承及位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪內(nèi)的支承軸承松曠或損壞；七是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器殼或飛輪殼的固定螺栓松動(dòng)；八是曲軸和變速器輸入軸不同心。
3、分離不徹底
（1）故障現(xiàn)象
該故障表現(xiàn)為叉車起步時(shí)，將離合器踏板踏到底時(shí)掛擋困難，并可聽到變速器內(nèi)有明顯打齒聲。強(qiáng)行掛擋后，未放松離合器踏板，叉車即可向前行駛或造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。踏下離合器踏板，叉車仍不能正常停車，變擋桿不容易從擋位中脫出。
（2）原因分析
該故障原因有4點(diǎn)：一是離合器踏板自由行程過大（超過20~30mm）；二是3個(gè)分離杠桿高度不一致（誤差大于0.40mm）。三是摩擦片翹曲、鉚釘脫落，新摩擦片過厚、摩擦片裝反（摩擦片花鍵套前、后長度不同，長面應(yīng)朝向飛輪，短面應(yīng)朝向變速器）；四是某個(gè)分離杠桿或調(diào)整螺釘折斷；五是液壓離合器油路故障，如進(jìn)入空氣或缺油，總泵、分泵皮腕損壞等。
4、異響
（1）故障現(xiàn)象
該故障表現(xiàn)為叉車離合器在接合及分離時(shí)，出現(xiàn)不同程度的異響。
（2）原因分析
該故障原因有6點(diǎn)：一是分離軸承缺油或損壞；二是分離軸承與分離杠桿之間無間隙，造成分離軸承因長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)而缺油；三是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪磨損超標(biāo)，造成飛輪與離合器從動(dòng)盤花鍵轂鉚釘發(fā)生摩擦；四是飛輪中心的變速器Ⅰ軸支承軸承缺油、銹死，或變速器Ⅰ軸竄出；五是離合器摩擦片損壞；六是離合器從動(dòng)盤花鍵槽與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重。
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